近日，沈阳降雪后气温也大幅度下降，人们出行同样也受到了影响。网民潘先生向记者反映，他所居住的铁西区霁虹地区打车困难，尤其是早上上班的高峰期，空车少不说，拒载现象还十分严重。

　　潘先生表示，他从家里到单位，乘车不过十五、六分钟，但是要“打”到车却往往花上20多分钟，“本来这个地区出租车就少，来一个空车，还要先问问司机去不去，这样下来要花上很多时间才能打到车”。

　　真实情况是不是如此呢？记者于19日早上7：30左右，来到位于铁西区兴工北街与虹桥路的交叉路口处。记者发现经过这里的出租车并不少，但很多都是从皇姑方向开过来的已载客车，空车较少。一位年轻女子正在路口打车，记者在一旁听到，该女子想去五爱市场，但很多出租车司机都表示“去不了”、“堵车”而拒载，一直问到第六辆车，司机才勉强同意。记者计算了一下，该女子总共问询的时间将近15分钟。

　　经了解，安全问题、路况不好、乘客行李多、无回头客、乘客是醉酒者、交接班等都是出租车司机拒绝乘客的原因。

　　同时，一些市民也认为，冬季来临，市民上下班乘坐出租车的确面对很多问题，除了拒载外，并客、宰客等现象也非常严重。

　　市民王先生就遇到过如此尴尬的情况，他几天前出差回沈，乘坐机场大巴，晚上9点多钟在马路湾附近下车后，连续遇到几个出租车司机，都嫌他去的地方太近，不愿意拉而拒载。王先生表示：“经常遇到这种现象，看你行李多，路还近，就不爱拉，最后还是和人并客。”

　　沈阳市交通管理部门的相关负责人士表示，对于市民遇到出租车司机拒绝搭乘的行为，市民应该首先记下车牌号，并向城市客运管理处或综合执法局投诉。

　　网友赵先生在接受记者采访时认为，出租车拒载现象由来已久，在冬季最甚，但是光靠市民投诉不是解决问题的关键，“毕竟老百姓着急打车，有几个会有时间精力去投诉呢？”，想要根本解决的话，还应从加大运营车辆数量、实施错时上下班等科学方式上下手。